十年首次 中国塑机企业未有扩产计划

2015-04-10 来源:中国塑料机械网

  中国塑料制造业的十年里,这是第一次在大型国际展会上惊觉中国参展商普遍没有扩产增长计划。NPE2015汇集了400多家中国参展企业,占了全部参展商的五分之一强。但大部分企业都对产能计划持有“观望”态度。同时,为了消化现有产能,他们急于打开或扩大出口市场。


  苏州嘉泰隆模具有限公司的市场部经理王余章告诉记者,“目前国内和欧美市场都不甚明朗,因此大家都选择观望。”该公司第一次参展NPE,主要目的是希望吸引更多的中南美洲业务。嘉泰隆目前有两个模具制造厂,共6000平方米的生产面积,150名员工。业务的80%集中在汽车模具上。


  “如果能拿到更多订单,我们当然也会考虑卖地建厂房,”他说,“目前我们还是租用厂房。”


  该公司的主要出口市场是德国,并在德国设有办事处。但是欧元大跌非常不利于产品出口欧洲。“由于我们在国内的成本基于人民币,成本年年涨,因此价格没有下降空间。欧元贬值的直接后果就是,中国模具的欧元价格大幅上涨,现在已经和葡萄牙的模具产品处于类似的价格水平。”在谈到模具乃至塑料行业的整体发展态势时,他表示,“过去发展太快了。”所以目前的调整和转型是必然途径。


  在2008年开始的全球经济萧条期间,很多传统的出口企业被鼓励转向内需。但现在国内经济增速也降到20多年来的低谷。深圳市威利佳精密模具有限公司的业务主管曾银也提出了类似的观点。“全球市场都不景气,没听说有哪家企业现在在扩能的,”她说。


  她认为,模具行业的痛点在于多数企业定位较低,专攻价格竞争,技术含量高的很少。要想改变走出这一困境,就必须投资,购置更高端的加工机器,提高技术水平。该公司有70%的产品出口到海外市场。尽管目前在美国业务还刚起步,这次参展NPE是希望能面对面地和客户增进了解。


  浙江东方州强塑模事业有限公司的总裁施金亨对行业发展也有独到的见解。该公司生产吹瓶机、注塑机、模具等产品,年销售2000台产品,施金亨说,价格从几万到几百万人民币都有。产品有80%出口至墨西哥、巴西、美国、智利、哥伦比亚等国家。


  这家成立25年的企业年销售额达到3亿元人民币。在NPE上占有两个展位的施金亨表示该公司正在扩大业务,但并不是单纯地扩大原有产品的产能,而是开辟可持续发展的新业务。东方州强正在开发生产石头纸的造纸机。“这是环保产品,用石头粉,加上10-20%的HDPE,就能生产出高质量的纸张。而且生产过程也相当环保,比传统的木浆造纸要省电、节水,更不会污染水体。”


  他说,从欧洲或日本进口这类的机器价格昂贵,因此他希望能提供更有价格亲和力的选择。“比如可以生产墙纸,把原料混合、造粒、挤出板材,再用辊轮制成薄片,就生产出环保耐用的墙纸。当然还有其它众多用途,比如购物袋、包装箱等。”他强调,其原料来源是一大优势,“内蒙的沙就可以做成石头粉,要多少有多少,价格低廉。”


  造纸机之外,该公司还在增强其模具业务。以前只生产瓶配套模具的施金亨,现在开始开发汽车和消费品模具。他认为,汽车零部件更新换代频率高,因此对模具有很大需求。谈到中国制造业的大背景,他颇为感慨:“三十年以前我们的制造业是什么样子?三十年之后发展到今天的成就,是因为国人能吃苦,加上头脑灵活。”


  但他也毫不避讳我国制造业的短板:“欧美日一直在进行创新和开发。中国是通过合资和模仿,现做起来。当然既然已经做起来了,我们现在要重视质量和产品开发。”


  “中国产品一直以来的特点就是便宜,用起来还可以,但接下来,我们需要做品牌,注重节能环保,推进自动化。要走技术和品牌的路线。”他认为,除了培育新型产业,原有产业更需要做精做细,“优化细节。”他提到,很多企业总认为要“等实力雄厚以后再开始真正投资研发”,但真正做企业,需要从开头就着力研发。“国外很多企业,几十年就生产单一产品,不考虑涉足别的领域捞钱,这样才有长远的发展空间。”来自浙江的他提到了温州炒房现象时满是恨铁不成钢的意味,“制造业的资金都被抽空转投房地产,结果炒房崩盘后很多制造企业出现资金链断裂。”


  还有一家NPE中国展商也带来了喜人的业务扩展计划:广州随尔激光快速成型有限公司。该公司展位设在3D打印专区的中心位置,临近3DSystems等全球行业巨头。副董事长邓乔介绍说,该公司成立于2003年,目前是国内快速成型行业的领先企业之一,为汽车、医疗等行业提供新产品研发支持和小批量试制。该公司目前有50多台各类设备,250名员工。在深圳总部之外,还在广州设有三个分点,并计划今明年内在上海增设分公司。同时,该公司还在投资添置特殊材料的3D打印应用设备。


  “市场正在发生深刻变化,”他说,“大量投资涌入,促进技术的进步。有些工艺会被淘汰,有些胜出。”随尔的大部分业务在国内,约占六成。邓乔说,汽车业在3D打印方面的投入很大,催生市场需求。不仅汽车的制造中心转移到了中国,研发也在转移到国内,他补充说。该公司的客户包括沃尔沃、宝马、奔驰、保时捷等知名品牌。“未来的发展方向就是更高要求,更专业,”他总结说。  


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