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废旧轮胎何处去 欧盟实现附加值与效益最大化
发布时间:2015-06-12       关键字:废旧,附加值,效益             来源:中国塑料机械网

  【中国塑料机械网国际新闻】轮胎的主要原材料来自天然和合成橡胶(主要成分为碳氢化合物聚合物),以及其它化合物和材料如炭黑、金属氧化物和钢铁成分。尽管世界各主要国家积极鼓励以不同方式回收再利用废旧轮胎,但由于回收成本原因,仍有约13%的废旧轮胎直接进入垃圾填埋场。然而,目前世界上废旧轮胎的回收再利用多采用热解和气化的方式,用于回收能源和有价值的物质材料。从循环经济考虑,并未实现物质材料成本效益的最大化和可持续发展。
  
  欧盟第七研发框架计划(FP7)环境主题提供340万欧元资助,总研发投入430万欧元,由欧盟6个成员国及联系国意大利(总协调)、法国、德国、丹麦、匈牙利和土耳其,9家科研机构和创新型中小企业(SMEs)组成的欧洲TYGRE研发团队。从2009年开始,致力于废旧轮胎高附加值应用的研究开发,成功研制出具有广泛用途的高纯度碳化硅材料(SiC)。
  
  研发团队在成功实现废旧轮胎处理生产工艺的基础上,设计开发出每小时处理20公斤废旧轮胎的小型实验厂原型,进行各项指标参数测试和结构优化。应用自行研制的高纯度萃取技术,生产出高质量的碳化硅粉末(TyGReSiC),具有广泛的工业用途。实验厂模型已通过技术经济可行性评估、生命周期评估(LCA)和生命周期经济社会效益评估。开发的高纯度碳化硅材料,已成功应用于饮用水过滤薄膜的生产。
  
  2012年,全球碳化硅材料市场上升到250万吨,价格从几欧元/吨到数万欧元/吨不等,主要应用于三大行业:冶金工业(60%)、耐腐蚀与陶瓷工业(28%)和电子产品(12%)。研发团队开发的碳化硅材料,各项功能指标完全符合高质量高附加值标准。
  
  

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