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正确解读18号文邮关收紧:是辅助政策
发布时间:2016-04-22       关键字:跨境电商,保税模式,辅助政策             来源:亿邦动力网

  422日消息,跨境电商零售进口新政已于48日开始正式实施,就在整个跨境电商行业都在为保税模式的未来担忧之时,国务院办公厅发布了关于印发《贯彻实施质量发展纲要2016年行动计划》(以下简称《计划》)的通知(国办发〔201618号)。该计划中明确指出要“加强对跨境网络交易中邮递、快件渠道的监管,严厉打击利用电子商务平台以及跨境电子商务中邮递、快递渠道实施的走私违法活动和通过‘蚂蚁搬家’等方式进出口侵权假冒商品的违法行为。”

  对此,欧速通国际物流联合创始人李威向亿邦动力网表示,《计划》中提到的严查邮关针对的是走私违法行为,并不会对合法合规的跨境进口电商造成影响。

  李威认为,对于保税模式严格监管的化妆品、保健品等品类,海外直邮是一个合法合理的选择。以保税模式为主的企业虽然面临转型,但不宜盲目地在海外建仓,而是应该先与成熟的物流服务商合作,保证买家的物流体验,同时考虑转型的具体方向。

  同时,李威指出,从48日的税改到这次的邮关收紧,是一个大的趋势,正说明国家是支持跨境电商的。一个行业的健康发展不可能只靠短期的政策红利,而是要有可持续的发展,可持续的前提便是合法合规。“在这之后,国家应该还会出台一些配套的政策,把跨境进口电商培养成一种有核心竞争力和自我生存能力的产业。”

  据亿邦动力网了解,欧速通国际物流有限公司主打欧洲地区到中国的海外直邮业务,是一家跨境电商物流服务商,业务覆盖国际物流、仓储、供应链管理及投递解决方案等。其母公司SprintPackBelgium在欧洲拥有多个仓储中心,分别位于英国、比利时、法国等地。

  以下是亿邦动力网与李威的对话全文:

  亿邦动力网:您认为这次《计划》中提到的邮关收紧与48日开始实施的新政有哪些联系?

  李威:我觉得这两个政策是相辅相成的。因为它们说的都是进口这一件事。如果你把保税模式的渠道收紧,门槛提高,可是邮关这边不做出相应的调整,那么进口商品都会流入邮政的渠道,之前的政策调整就付诸东流了。所以要两个政策相配合才有效。

  亿邦动力网:《计划》中提到了严查跨境网络交易中邮递、快件渠道,这对直邮模式的跨境电商有什么影响?

  李威:严查的是邮政渠道中的违法走私行为。但是我要说,并不是走邮关就是走私,邮关并不是灰关。邮关是被宪法授予权利的,是个人合理自用商品的合法进口渠道。不要一看到要收紧邮关就紧张,这条道是永远可以合法合规使用的。

  亿邦动力网:邮关的渠道和保税模式相比,在监管和质量安全上是不是真的存在一些问题?

  李威:坦白地讲,要是这么说的话,其他商业模式一样存在很多问题,只是被暴露出来的有多少而已。邮政清关一直被人诟病的很大原因,是我们不具备技术条件去监管它,全世界的邮政都存在这个问题。没有技术手段的支持,海关的关员们只能靠人工去抽检,操作性很低。

  以前的确存在一些公司,他们靠邮关渠道中监管、税收上的漏洞为生,进行一些走私违禁品的行为,邮关收紧针对的是这样的公司。而那些合法合规的物流企业,是不会受到影响的。

  亿邦动力网:《计划》中提到的严打侵权假冒的行为,具体指的是什么呢?

  李威:关于这一点,我也想看到一些更为详细的解释,但现在细则还没有出来。我认为这里说的假冒侵权主要针对的是出口,因为中国出口的商品的确存在这样的问题,而在进口商品中并不多见。目前我们的客户有90%是欧洲本土的品牌商,都是正规授权的,中国电商海外采购也大多是正规渠道。

  亿邦动力网:那么,所谓的加强监管,会以什么方式进行呢?

  李威:主要是提高抽检率,在这之外,也会辅以一些技术手段和数据。但万国邮联是有服务承诺的,不会因为缺少技术手段和数据的支持就把货物放在那里不让通关。所以下一步,相关组织和部门可能会做一些工作层面的沟通,让监管和通关都能够顺利进行。

  亿邦动力网:走邮关渠道的保健品和化妆品会不会是这次主要监管的重点?

  李威:会的。新政已经在保税模式上加强了对保健品和化妆品等商品的监管,但在国家打出左拳的时候,右面也一定会围上来,也就是这个监管邮关的政策。但在合法合规的范围内,散货直发和国际直邮不会受到影响,至少目前从我们自己的数据还没有看到明显的异常,我们从欧洲到国内全程的转运时间目前是8.3天。

  亿邦动力网:这次新政要求对保税模式的商品按一般贸易的标准进行监管,对上述几个品类的保税模式冲击太大了。

  李威:冲击大,是因为以前政策的口子开得太大了。跨境保税模式发展太快,远远超过了国家的预期,还有人利用50元的免税额度进行避税,蚂蚁搬家,不设证设检造成的产品监管缺失等等一系列问题集中爆发促生了48日新政。保健品和化妆品如果不设证设检,很容易出现安全问题,在问题大规模出现之前及时发现和制止是新政的目的。

  亿邦动力网:对于那些以保健品和化妆品为主要品类的保税模式的平台,您觉得应该怎样在几个月内快速转型呢?

  李威:在当前的政策环境下,邮政渠道可能是这些品类合法且比较有保证的渠道了。我的建议是首先要平稳过渡,不要仓促地做一些决定,比如盲目地建立海外仓。海外运营不只是海外仓方面的投资,还有很多隐性的成本和其他的考量,不建议仓促决定。现在的当务之急是要保证GMV,保税模式做不下去了,就要找一个成熟的物流合作伙伴,把货接转过来,让平台平稳地过渡。

  保证GMV的同时,再去考虑下一步的转型方向。比如与一般贸易的区别点在哪里、要不要建海外仓、是否要做别的品类等等。在大家都受到冲击的时候,谁坚持下来并转型成功了,那才是真正的实力。所以这次新政其实是在逼迫行业进行升级,不是简单的洗牌而已。

  亿邦动力网:行业里有一些声音认为48日的新政是在唱衰跨境电商,您是怎样看的?

  李威:的确有这样的声音。48日新政的执行,很多预案并不充分,以致出现了“熔断”的现象。甚至直到今天,很多的问题都不清晰。正是这种政策的硬着陆对行业的冲击让人感到恐慌。但是整体来说,这是一个危机转型的机会。

  对于一些很敏感,反应很快的电商平台来说,这是一个很好的机会。因为在过去的两三年,跨境电商的成长是很野蛮的,这跟传统商业模式和传统企业的成长轨迹是不一样的。这次的新政让从业者们能够停下来好好想一想,做一个反思,重新考虑一下要往哪里走,这是一个好事。

  

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